Avia B.534 early series Quattro Combo (4 Kits) - Super 44 Eduard 4451 - 1/144

Avia B.534 early series Combo (4 Kits) - Super 44 Eduard - Contém um kit para montar e pintar - Possibilita a montagem de 4 aeronaves completas (Quattro Combo) - Plastimodelismo
Modelo Estático destinado a Hobby - NÃO TEM VALOR DE BRINQUEDO (14+)
Não contém Cola e nem Tintas (Devem ser adquiridas a parte)
marca: Eduard
código: EDU4451
escala: 1/144
peças: 
nível: Intermediário (Super 44 - Quattro Combo)
tamanho:  -
inclui: Folha de Decal e MANUAL ILUSTRADO

O Avia B-534 foi desenvolvido em 1934 como um desdobramento do caça B-34. Nesta versão, produzida em pequenas quantidades para a Força Aérea da Tchecoslováquia (sendo a maioria alocada ao 3º Regimento de Caça na Eslováquia no início da Segunda Guerra Mundial), foram testadas diversas combinações de motor e célula. O protótipo B-234 serviu de base para a variante remotorizada (substituindo o motor radial original Avia R-29 pelo Hispano-Suiza 12 Ydrs) que se tornou o verdadeiro B-534. Esta aeronave venceu, em 1934, a concorrência para o novo caça padrão da força aérea e, em junho daquele ano, a Avia recebeu uma encomenda inicial de 34 unidades. Os pedidos totalizaram 568 aeronaves, construídas em diversos lotes de produção. 
As avaliações sobre a aeronave são um tanto variadas. Na época de seu desenvolvimento, tratava-se de um avião tecnicamente sólido e que empregava técnicas de construção avançadas; no entanto, quando ocorreu a Crise de Munique, sua tecnologia estava, lenta mas seguramente, tornando-se obsoleta. Para completar, a situação política durante a crise impediu qualquer possibilidade de combate. A oportunidade de realizar missões de combate só surgiu alguns anos mais tarde, em 1941, a serviço do Estado Eslovaco, lutando ao lado daquela que, anteriormente, fora a potência agressora contra a qual eles deveriam ter se defendido. Os pilotos eslovacos que voaram o B-534 na Frente Oriental obtiveram bons resultados, os quais podem ser considerados o auge da carreira desse modelo. Um ano depois, ficou evidente que a substituição por modelos mais modernos era necessária e inevitável. As tentativas da Bulgária de combater os bombardeiros B-24 Liberator que atacavam Ploesti utilizando o B-534 fracassaram, pois as aeronaves, já defasadas, não conseguiam atingir as altitudes operacionais dos Liberators. Tanto na Eslováquia quanto na Bulgária, o modelo acabou sendo relegado a funções de segunda linha.

Algumas das aeronaves B-534 restantes foram destinadas a operações finais pela Força Aérea da Bulgária — em missões sobre a Hungria em 1944 — e pela Eslováquia, durante a revolta contra a Alemanha que durou várias semanas (do final de agosto ao início de novembro de 1944). Durante a Revolta Nacional Eslovaca, o modelo foi utilizado principalmente em missões de ataque ao solo; uma das aeronaves chegou a abater um inimigo, registrando o que seria a última vitória aérea de um biplano na história. Vale ressaltar que a aeronave abatida em questão era um avião de transporte húngaro. O fato é que a Revolta Nacional Eslovaca acabou marcando o "canto do cisne" do Avia B-534. Certamente, pode-se afirmar que, devido à época e ao contexto operacional em que atuou, bem como à longevidade de serviço que alcançou, o Avia B-534 tornou-se um dos símbolos mais marcantes — e extremamente positivos — da história da aviação tchecoslovaca.Nosso modelo foi influenciado por esses fatos e pelo significado que esse tipo de aeronave tem para nós.

Desenvolvemos o kit com diligência e rigor, empregando a tecnologia de fabricação mais moderna à nossa disposição. Nesse aspecto, compartilhamos algo com os projetistas originais da aeronave, lá atrás, e esperamos que isso faça com que nossa homenagem a esse modelo de bela estética tenha uma vida mais longa do que a de seu "irmão mais velho".