A G-12 e G-8 são locomotivas para serviços gerais, de baixo custo, que a General Motors produziu nos anos de 1955 até 1970. Os pontos básicos do projeto original objetivaram a produção de uma locomotiva versátil, simples, econômica, adaptável a varias bitolas, e de aplicações diversas, tanto para serviço em ramais como linhas tronco.

Elas foram construídas nas versões B-B ou A1A-A1A, com ou sem freio dinâmico, e vendidas para uma grande quantidade de países, como Brasil, Cuba, México, Venezuela, Colômbia, Chile, Argentina, Nova Zelândia, Austrália, África do Sul, Nigéria, Irã, Indonésia, Egito, etc... Elas foram, até pouco tempo, as locomotivas mais populares do Brasil, estando ainda em uso, em todas as regiões do país. A maior diferença entre a G-12 e G-8 é o número de cilindros e a potência do motor diesel, V-12 com 1245 HP e V-8 com 950 HP, respectivamente.